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90年代末的宝马L7,国内保有量不足15辆,保存最好的价值1000万_

发布日期:2020-06-19 06:06   来源:未知   阅读:

都知道90年代末,中国的经济慢慢的开始复苏了,很多人可以凭借着劳动力或者自己做生意,来维持生计了,但是在1997年的时候,在收购劳斯莱斯后推出了一款豪华轿车??宝马L7,这辆车全球限量899辆,当时,很多国内的土豪购买了这辆车,但是国内的数量不足50辆,到现在快20年过去了, 国内的宝马L7保有量不足15辆,还在第一任车主手中的车更是少之又少了,而保存最好的价值1000多万了!

这是我们在上海的一家二手车行外面看见的一辆车, 挂着沪C的车牌,是一辆二手车, 在第一任车主手中的车,基本上都是挂着5连号,即使不是5连,至少也是一个价值几十万甚至上百万的车牌,这辆车当时的裸车价在300万,能够买得起这辆车的可以说是凤毛麟角,但是这辆车在2001年的就停产了。

宝马L7比7系E38长了25厘米左右,当年在国内也算是十分豪华的车,除了劳斯莱斯和宾利,这辆车算是最豪华的了,估计前一任车主肯定混得不好了,才会卖了这辆车, 因为当时能够买得起这辆车的可以算是一个大老板了, 最有名的宝马L7要数南昌的5个8的宝马,因为车主对于这辆宝马十分爱惜,所以,这辆车宝马L7保存的十分完好,前几年,有一个老板出价1000万想要购买,但是被车主拒绝了,因为车主并不缺钱!

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